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Randy LaJoie Bio: famiglia, corse, moglie e patrimonio netto

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Randy LaJoie, noto anche come Randall LaJoie, è un ex pilota automobilistico della NASCAR Busch Series (ora Xfinity Series). Il professionista in pensione è anche il vincitore della NASCAR Busch Series del 1996 e del 1997.

Ha vinto molti altri campionati, non solo limitato alla NASCAR Busch Series. Essendo associato a molte squadre e sponsor, Randy ha avuto una carriera fruttuosa e travolgente.

Randy ha iniziato la sua carriera agonistica in giovane età attraverso il go-kart. Nel frattempo, ha debuttato nelle serie di corse professionali in auto da corsa a carrozzeria intera nel 1980.

Randy Lajoie con la sua macchina da corsa

Inoltre, il pilota professionista in pensione è stato anche un co-conduttore part-time del programma The Driver's Seat. Inoltre, Randy ha lavorato come commentatore per le gare ORP e Montreal Busch Series.

Prima di esaminare le informazioni sul campione di corsa Randy LaJoie, controlliamo i fatti rapidi su di lui.

Randy LaJoie: fatti in breve

Nome e cognomeRandy LaJoie (Randall LaJoie)
Data di nascita28 agosto 1961
Luogo di nascitaNorwalk, Connecticut, Stati Uniti
Religionecristiano
Nazionalitàamericano
SessualitàDritto
etniabianca
Formazione scolasticaSconosciuto
OroscopoVergine
Nome del padreDon LaJoie
Nome della madreCathy LaJoie
FratelliRonnie LaJoie, Linda LaJoie
Età59 anni
AltezzaSconosciuto
PesoSconosciuto
Colore dei capellibionda
Colore degli occhiMarrone scuro
MoglieLisa LaJoie
FigliCorey LaJoie e Casey LaJoie
ProfessionePilota di auto da corsa
Patrimonio netto$ 1 milione - $ 3 milioni
carrieraNASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series, NASCAR Camping World Truck Series
PosizioneAutista
Social media Twitter
Ragazza Giocattoli NASCAR , Giacca NASCAR
Ultimo aggiornamentoluglio, 2021

Randy LaJoie: Primi anni e genitori

Randy LaJoie è nato a Norwalk, Connecticut, Stati Uniti. È nato da suo padre, Don LaJoie, e sua madre, Cathy LaJoie.

Allo stesso modo, suo padre, Don, era anche un pilota da corsa, secondo l'intervista di sua madre Cathy'sCathy. Inoltre, è stato membro della New England Auto Racing Hall of Fame.

Don LaJoie è stato il vincitore assoluto di un lungometraggio alla Danbury Arena, con 58 vittorie. Ha vinto 5 campionati in 6 anni, tre consecutivi, dal 1974 al 1976.

Randy non è l'unico figlio dei suoi genitori poiché aveva un fratello e due sorelle. La sua famiglia ha perso suo fratello Ronnie LaJoie in un incidente d'auto quando aveva solo 17 anni.

Nel frattempo, Randy ha sua sorella minore di nome Lind LaJoie, ma non ci sono informazioni su sua sorella maggiore.

Randy ha sviluppato un interesse per le corse fin dalla sua tenera età. Ha iniziato a partecipare alla gara di Go-Kart quando aveva solo 11,5 anni.

Più tardi, Randy ha iniziato a correre su un'auto da corsa nel 1980. È diventato il campione di pista del 1981 nella divisione sportiva alla Danbury Fair Racearena.

Inoltre, ha vinto il titolo di Rookie of the Year modificato nel Waterford Speedbowl nel 1982. Inoltre, si è trasferito al NASCAR North Tour 1983 e ha iniziato la sua carriera professionale nella serie NASCAR.

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Randy LaJoie: età, misure del corpo e nazionalità National

Poiché Randy è nato il 28 agosto 1961, ha attualmente 59 anni. Il suo oroscopo è Vergine, secondo il suo tema natale.

Quello con il segno dell'oroscopo Vergine è logico, pratico e sistematico nel suo approccio alla vita.

Randy LaJoie

Tuttavia, non abbiamo le informazioni corrette sull'altezza, il peso e la misurazione del corpo di Randy. È un cittadino americano di nascita.

Randy LaJoie: carriera agonistica

Randy ha iniziato la sua carriera nel NASCAR North Tour nel 1983 ed è diventato un Rookie of the Year della serie. Nella stessa stagione, fece il primo tentativo nella Daytona 500 ma finì per non riuscire a qualificarsi.

Allo stesso modo, nel 1984 Randy non riuscì di nuovo a qualificarsi nella gara della Gatorade Twin 125, seguita da un terribile incidente. Nel frattempo, ha vinto la gara di consolazione nello stesso anno.

Inoltre, LaJoie non ha vinto il campionato fino al 1988, dopo che il suo precedente incidente non è stato risolto. Nel 1985 aveva ottenuto cinque vittorie nel campionato della serie NASCAR North Tour.

Gli inizi della carriera alla Nascar

Randy ha fatto il suo debutto su NASCAR Winston Cup all'Atlanta Motor Speedway nel 1985. Nel frattempo, la sua seconda gara della stagione è stata al Pocono Raceway, dove si è classificato 29° dopo aver subito un guasto al motore.

Ha esordito in on Serie NASCAR Busch sulla sua '03 Pontiac' nella stessa stagione. Randy ha ottenuto il miglior secondo posto in carriera dopo essersi unito alla Frank Cicci Racing a metà strada nel 1989.

Nel 1990, Randy ha preso parte alle gare NASCAR Busch nella sua n.71 senza tornare alla Cicci. Inoltre, il suo miglior piazzamento nella gara della serie Busch è stato 23° nella gara di Richmond.

L'auto della Winston Cup del 1986 di Randy

Tuttavia, fino al 1993, Randy non ha partecipato a una gara autorizzata dalla NASCAR. È stato selezionato per guidare la Fina n. 20 di Dick Moroso e si è concluso al sorprendente secondo posto.

Di conseguenza, Randy ha ricevuto un'offerta per esibirsi per altre cinque gare per Moroso e Bace Motorsports. Si è infatti comportato bene in gara, classificandosi due volte 2° nella Busch Series.

Sebbene Randy fosse previsto come un cavallo oscuro per il campionato nel 1994, ha concluso al 16° posto. Inoltre, ha guidato per Moroso nella Fina Lube n.20 e ha corso tre coppe finendo tra i primi 20.

Randy è stato chiamato alla serie di Coppa per le corse di Bill Davis alla guida del Gran Premio Pontiac n. 22 sponsorizzato dalla MBNA nel 1995. Ha preso parte a 13 gare per la sua squadra ed è stato rilasciato a metà dell'anno.

Statistiche di carriera

Allo stesso modo, Randy è stato ingaggiato da Dennis Shoemaker per guidare il numero 64 nella serie NASCAR Busch. Inoltre, Randy ha ottenuto tre top ten e una pole position a Richmond in nove partenze.

Allo stesso modo, Randy è riuscito a continuare a vincere le gare e ha ottenuto il suo secondo campionato nel 1997. Tuttavia, è sceso al quarto posto nel 1998 e ha lasciato il team BACE Motorsports alla fine della stagione.

Randy, dopo aver vinto la Sears Auto Center 250 . del 1997

Terminando la stagione con una disputa con il proprietario della squadra Bill Baumgardner, Randy è tornato alla serie di Coppa. È stato firmato da Hendrick Motorsports e ha guidato nove gare per la squadra.

Nel 1999, Randy firmò per James Finch per guidare la Chevrolet Monte Carlo numero 1 nonostante la mancanza di sponsorizzazioni importanti. Ha ottenuto la vittoria al NAPA Auto Parts 300, passando al settimo posto nella stagione successiva con una vittoria.

Dopo la vittoria, Randy sceglie di lasciare il team e di unirsi a NEMCO Motorsports per guidare il n.7. Ha vinto due gare per la NEMCO Motorsports ma ha comunque concluso di nuovo al 12° posto.

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Randy ha corso per squadre come Innovative Motorsports, FitzBradshaw Racing e Kevin Harvick Incorporated nella stessa stagione. Nel 2004, ha corso con la vettura n. 82 di FitzBradshwa con il miglior risultato di 13°.

Anche in coppia con HT Motorsports nelle gare della serie Craftsman Truck, Randy è arrivato ottavo a Gateway. Nel 2015 ha guidato una gara a testa nella NASCAR Bush Series per Jay Robinson Racing, Davis Motorsports e Vision Racing.

Randy è stato anche un collaudatore per la Richard Childress Racing. Nel frattempo, non ha corso in una gara autorizzata dalla NASCAR dal 2006. LaJoie ha detto, e citiamo,

Sono stato in grado di competere per vincere gare e campionati nella Busch Series, ed ero felice. Sono orgoglioso delle mie vittorie a Daytona e dei miei campionati.

Randy LaJoie: vita personale e patrimonio netto

Oltre alla sua carriera agonistica, Randy è ora il più prolifico sostenitore della sicurezza nelle corse automobilistiche. È un uomo in missione per proteggere i piloti da corsa.

Per quanto riguarda la sua vita personale, Randy è sposato con Lisa LaJoie, anche lei sopravvissuta al cancro da sette anni. È anche il padre del corridore Corey LaJoie e Casey LaJoie.

Randy LaJoie con sua moglie, Lisa LaJoie

Il figlio di Randy Corey LaJoie gareggia a tempo pieno nella NASCAR Cup Series, guidando la Chevrolet Camaro ZL1 1LE n. 7 per Spire Motorsports.

Mentre l'altro suo figlio Casey LaJoie ha deciso di lavorare sul lato radiotelevisivo e sui media di questo sport.

Nel frattempo, ora trascorre la maggior parte del tempo nel suo negozio e visitando vari circuiti per educare i piloti con i suoi programmi di sicurezza.

quanti anni ha k adams?

Inoltre, Randy Lajoie ha anche agito come commentatore televisivo per le gare ORP e Montreal Busch Series. Inoltre, è stato co-conduttore part-time del posto di guida su NASCAR Channel 128.

In termini di guadagni, si stima che abbia un patrimonio netto di circa $ 1- $ 3 milioni. La principale fonte che contribuisce al suo reddito è senza dubbio la sua carriera agonistica di successo.

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Controversia

LaJoie non è nuovo alle controversie ed è stato trascinato in polemiche dalle sue azioni. Il 22 giugno 2010, LaJoie è stato l'argomento delle notizie in quanto è stato sospeso dalla NASCAR e dalla ESPN per aver violato le regole.

Allo stesso modo, Randy si è assunto la responsabilità di fumare marijuana con i fan della corsa. Successivamente è entrato in un programma di trattamento ed è tornato in forma per la NASCAR.

Randall LaJoie e Buckshot Jones

Nel 1997, Buckshot Jones è stato multato con una delle sanzioni più dure di sempre dalla NASCAR per le sue azioni. È stato multato di $ 5000 e ha detratto 50 punti nel Busch Grand National per le sue azioni dannose per le corse automobilistiche.

Per i curiosi, Buckshot ha tentato di far scontrare la sua auto con quella di Randall LaJoie. Allo stesso modo, Randall è appena passato per il quarto posto e Jones, il leader della serie, voleva distruggerlo.

Nonostante il contraccolpo e la pesante penalità, Jones non era affatto colpevole. Invece, ha dichiarato come lo avrebbe fatto di nuovo.

Non posso dire che non lo rifarei. Il problema è che ho un'immagine da caricare lì.

Presenza sui social media

Randy Lajoie è disponibile anche sui social media. È attivo su Twitter come @SaferRacer.

Randy pubblica principalmente notizie e incidenti relativi alle corse automobilistiche. Condivide anche post riguardanti le campagne di sensibilizzazione alla sicurezza e le sue missioni di sicurezza in gara.

Twitter di Randy LaJoie

Puoi anche seguire il suo account Twitter facendo clic sul collegamento sopra per ricevere aggiornamenti su Randy LaJoie.

FAQ

Cosa sta facendo Randy LaJoie adesso?

Dal 1996 ha iniziato la propria attività di produzione di sedili in alluminio per NASCAR. Randy ha usato la sua esperienza e il suo buon senso per creare sedili più sicuri in caso di incidenti violenti.

Randy LaJoie organizza il programma di sicurezza?

Dopo il suo ritiro, sta educando i piloti con i suoi programmi di sicurezza. Randy ha visitato più di 128 piste da corsa in tutto il paese per promuovere il suo programma di corsa sicura.

Perché Randy si è ritirato dalle corse?

Secondo Randy, stava invecchiando e non era in grado di attrarre sponsor. Quindi si ritira dalle corse automobilistiche con un piano per fare qualcos'altro in futuro.

Perché Randy Lajoie è stato sospeso dalla NASCAR nel 2010?

Randy ha ricevuto una sospensione il 22 giugno 2010 dalla NASCAR per aver violato la loro politica sull'abuso di sostanze. Si è assunto la responsabilità di fumare marijuana con i fan della corsa.

(Assicurati di commentare in basso se mancano informazioni. Siamo pronti ad aggiornare in caso di informazioni utili.)