Quanto costano le navi da crociera? E perché sono così costosi?
Le navi da crociera stanno arrivando più grande (e più brutto, a seconda di chi chiedi). Le compagnie di crociera vogliono servizi e attività che attirino l'attenzione sulle loro navi. E riempiono continuamente sempre più ristoranti, piscine, luoghi per spettacoli e altre attrazioni su ogni nave. È notoriamente costoso per una compagnia di crociere aggiungere una nuova nave alla sua flotta. Ma quanto costano le navi da crociera? E perché, esattamente, sono così costosi?
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Quanto costano le navi da crociera?
Vacanze di una giovane coppia su una nave da crociera. | Steve Mason / Photodisc / Getty Images
Ti chiedi cosa ci vorrebbe per progettare e costruire una nave da crociera di livello mondiale? Avresti bisogno di più di un miliardo di dollari per ottenerlo. L'Harmony of the Seas, la più grande nave da crociera del mondo, costa un stimato $ 1,35 miliardi per Royal Caribbean da costruire (comprese 2.747 cabine, barman robot, un caffè Starbucks e una giostra artigianale). Secondo quanto riferito, Allure of the Seas, la seconda nave da crociera più grande al mondo, è costata ancora di più, a $ 1,5 miliardi costo per Royal Caribbean. E Oasis of the Seas, un'altra nave Royal Caribbean, è costata 1,4 miliardi di dollari.
Naturalmente, quelle navi Royal Caribbean sono enormi e lussuose. Quanto costa costruire una tipica nave da crociera? La stazione di raccolta ha raccolto dati su più di 200 acquisti di navi da crociera e scricchiolava i numeri. La pubblicazione riporta che una nave che può ospitare fino a 500 passeggeri costa in media 260 milioni di dollari. Una nave che può ospitare da 500 a 1.000 passeggeri costa alla linea di crociera circa 394 milioni di dollari. Successivamente, una nave che può ospitare da 1.000 a 2.000 passeggeri costa 442 milioni di dollari.
Le navi diventano ancora più costose man mano che diventano più grandi. Una nave con spazio da 2.000 a 3.000 passeggeri costa in media 555 milioni di dollari. Se la nave da crociera vuole ospitare da 3.000 a 4.000 passeggeri, prevede un costo di circa 734 milioni di dollari. Una nave con una capacità da 4.000 a 5.000 passeggeri costerà alla compagnia di crociera 937 milioni di dollari. E se la nave da crociera ha bisogno di ospitare più di 5.000 passeggeri, è allora che il prezzo salta a 1,31 miliardi di dollari. Quindi quanto costano le navi da crociera? Dipende dalle dimensioni e da pochi altri fattori.
Come vengono fissati i prezzi delle navi da crociera?
Oz Cruising riferisce che ufficialmente, il numero di posti barca (o letti) determina quanto costa una nave da crociera. Ma come riporta la pubblicazione, 'Per tutte le navi da crociera, il costo si riduce a una serie di fattori: le dimensioni della nave, le caratteristiche e i servizi a bordo, il cantiere navale e lo stato dell'economia al momento della sua costruzione'. I materiali sono anche notoriamente costosi e il prezzo dell'acciaio, soprattutto per un transatlantico al contrario di una nave da crociera boxier, può diventare un fattore importante.
La pubblicazione rileva che molte compagnie di crociera scelgono di rinnovare una nave esistente, piuttosto che costruirne una nuova, ogni volta che possono. Ma come sottolinea Oz Cruising, “Anche i lavori di ristrutturazione possono raggiungere rapidamente il traguardo di mezzo miliardo di dollari. Ammettiamolo: gli acquascivoli, le arene del circo e le piste di pattinaggio sul ghiaccio non costano poco '. La pubblicazione consiglia: 'La prossima volta che sei a bordo di una nave da crociera, ricordati di sdraiarti semplicemente e crogiolarti nella pura stravaganza di tutto ciò'.
Come vengono costruite le navi da crociera?
I giovani crocieristi scattano una foto. | DisobeyArt / iStock / Getty Images Plus
Cruise 1st segnala che nessuna delle principali compagnie di crociera hanno il loro , costruttori navali interni, in gran parte a causa del costo delle attrezzature coinvolte. Invece, vanno da costruttori navali specializzati quando hanno bisogno di una nuova nave da crociera. 'Meyer Werft dalla Germania, STX Europe e Fincantieri dall'Italia sono tre dei principali costruttori navali, responsabili della maggior parte delle più grandi navi da crociera del mondo', spiega la pubblicazione. Mitsubishi Heavy Industries gestisce la finale dei quattro cantieri navali che possono costruire navi da crociera.
Questi costruttori navali gestiscono ampi cantieri navali in località costiere o lungo il fiume e possono costruire una nave da crociera in 12-18 mesi. (La progettazione della nave, tuttavia, di solito richiede un altro anno prima che la costruzione possa iniziare.) I componenti più pesanti della nave - motori, eliche e serbatoi di carburante - vanno nelle parti inferiori della nave. Gli ingegneri distribuiscono tutto il peso in modo uniforme. E le cabine sono costruite separatamente dal resto della nave, trasportate al cantiere navale e inserite nella nave.
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