Google Bus costretto dai manifestanti a fermarsi in modo imprevisto
Fonte: http://www.flickr.com/photos/aminorjourney/
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- Steve Rhodes (@tigerbeat) 9 dicembre 2013
Google inc. (NASDAQ: GOOG) è stato nuovamente l'obiettivo dei manifestanti nel Mission District di San Francisco lunedì, che sono scesi in strada, fermando un autobus pendolare di Google per mezz'ora. Le persone che hanno seguito la protesta, come il fotoreporter Steve Rhodes, e i dipendenti di Google bloccati sull'autobus, come Adelle McElveen, hanno utilizzato Twitter, Inc. (NYSE: TWTR) per descrivere cosa stava succedendo.
Gli organizzatori della protesta, Heart of the City, spiegato in linea la logica alla base della protesta. 'Le navette private del settore tecnologico utilizzano oltre 200 SF MUNI effettuano fermate circa 7.100 volte in totale ogni giorno (M-F) senza autorizzazione o senza contribuire con fondi per sostenere questa infrastruttura pubblica'. Heart of the City ha scritto: “Nessun veicolo tranne MUNI può utilizzare queste fermate. Se l'industria tecnologica fosse multata per ogni uso illegale negli ultimi 2 anni, avrebbe dovuto una stima $ 1 miliardo alla città.'
MUNI è il Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco sistema bus. L'autobus di Google fa parte di Il sistema di trasporto verde di Google offerto ai dipendenti. Secondo Google, il numero di ciclisti al giorno può raggiungere i 5.000. L'azienda stima che fornire il servizio crei un 'risparmio annuo netto di oltre 20.000 tonnellate metriche di CO2'. Lo stesso effetto della rimozione di 4.000 auto dalla strada.
Lo ha detto a San Francisco il direttore dell'agenzia di trasporto metropolitano di San Francisco, Ed Reiskin CBS affiliato che è stato incontro con i rappresentanti delle società tecnologiche negli ultimi mesi per cercare di trovare una soluzione ai problemi, che includono l'utilizzo di strade non attrezzate per veicoli di grandi dimensioni. 'A volte occupano spazio anche alle fermate degli autobus Muni che stanno inibendo o possono inibire il servizio Muni non permettendo agli autobus Muni di raggiungere le fermate', ha detto Reiskin.
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I trasporti pubblici e le risorse cittadine non sono le uniche preoccupazioni dei manifestanti che prendono di mira Google e altre aziende tecnologiche di San Francisco. Heart of the City dice sul suo sito web: “Il boom tecnologico 2.0 sta distruggendo il cuore di San Francisco. Combatti per salvare il rifugio e i quartieri della nostra città! ' Il l'organizzazione esiste essere 'una porta di accesso a informazioni, risorse e modi per agire per combattere gli sfratti e la gentrificazione della Bay Area'.
Realtor.com calcola la media prezzo di vendita per le case a San Francisco da $ 1.029.681. Per la California, questo numero scende in modo significativo, a $ 472.707; e negli Stati Uniti nel loro insieme, in media, le case si vendono per $ 284,546.
In ottobre, il prezzo di listino mediano a San Francisco era $ 828.500. Dei 146 mercati immobiliari monitorati, San Francisco ha avuto il prezzo di quotazione medio più alto. Zillow.com dice che c'è stato un file 14,7% anno su anno aumento dei prezzi delle case a San Francisco nel suo complesso. A Mission, dove si sono svolte diverse proteste contro la gentrificazione, l'aumento anno su anno è del 20,7%.
A Cinco de Mayo, i residenti del distretto missionario sono stati invitati a un ' Anti-Gentrification Block Party . ' La festa si è svolta per parlare contro 'migliaia di persone sono state sfollate dal Mission District a causa di sfratti, affitti elevati, aumento del costo della vita, costi di trasporto e mancanza di accesso al lavoro e all'istruzione'. L'autobus di Google è stato ancora una volta fonte di rabbia. I partecipanti hanno fatto oscillazioni in a Piñata a forma di bus di Google .
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