Carriera Di Denaro

10 rapporti sui consumatori di automobili classificati come peggiori per visibilità

Che Film Vedere?
 
Vista laterale dell

Alcuni elementi di design, come un lungo cofano e finestrini inclinati, possono creare problemi di visibilità in un veicolo. | Micah Wright / The Cheat Sheet

Peyton Manning ha fatto atletica leggera?

Cosa rende pericoloso un veicolo? Scegli il tuo veleno. Alcune auto si sgretolano se colpite lateralmente o frontalmente. Altri presentano il rischio di ribaltarsi quando si colpisce un oggetto sulla strada. Man mano che i crash test diventano più difficili da superare, le autorità di regolamentazione hanno cercato nuovi standard per dichiarare un'auto sicura. L'ultimo importante aggiornamento aveva a che fare con la qualità dei fari.

Quel cambiamento aveva perfettamente senso. Con SUV e camion al culmine della popolarità e più conducenti anziani che prendono la strada che mai, il pensiero di grandi auto guidate da persone che non possono vedere è spaventoso. Quindi plaudiamo all'IIHS per aver reso i fari di qualità parte dei criteri per i premi Top Safety Pick.

Tuttavia, ci vogliono più che bei fari per vedere dove stai andando. Molte auto in circolazione in questi giorni hanno punti di difficoltà che vanno da lievi a gravi. Fai attenzione se tu o una persona cara state pensando di acquistarne uno e considera le funzionalità di sicurezza avanzate offerte come opzioni per vedere intorno a quei punti ciechi. Ecco i 10 rapporti sui consumatori di automobili classificati come peggiore per visibilità.

1. Porsche Boxster

Rad colpo di arancione 2017 Porsche Boxster

Porsche 718 Boxster S del 2017 | Porsche

A seguito di numerosi test su strada, Consumer Reports ha notato che i piccoli conducenti faticheranno maggiormente per avere una visione chiara di una Porsche Boxster. Tuttavia, i conducenti di qualsiasi altezza avranno problemi a vedere quando la parte superiore è sollevata a causa dei punti ciechi creati dai materiali del tetto. Altri pericoli includono la posizione alta del tronco, il parabrezza e gli anelli di rollio. Anche se sei alto più di un metro e ottanta, fai attenzione a cosa c'è dietro di te e ai tuoi fianchi quando guidi una Boxster.

2. Buick Encore

Vista laterale della Buick Encore bianca, anno modello 2016

Buick Encore del 2016 | Buick

Solo perché vai in alto su un SUV non lo rende sicuro. Il rischio di ribaltamento significativo, i fari scarsi e le valutazioni dei crash test scadenti portano i veicoli commerciali a pochi picchetti nelle classifiche di sicurezza. Con Buick Encore, la visibilità è un problema da considerare. I finestrini posteriori piccoli e i montanti larghi rendono difficile per i conducenti che guardano fuori dal lato opposto. I pilastri eccessivamente spessi rendono anche la visibilità frontale un problema in un bis, che è uno dei modelli che GM importa dalle fabbriche d'oltremare.

3. Jeep Wrangler

Vista del 2016 Wrangler parcheggiato sul bordo di un precipizio roccioso.

Jeep Wrangler Unlimited 2016 | Fiat Chrysler

Sebbene Jeep Wrangler sia certamente un modello di auto iconico, non è noto come sicuro. Le valutazioni marginali dei crash test e un alto rischio di ribaltamento lo rendono uno di quei veicoli che richiede un'attenzione particolare su strada e fuori strada. Consumer Reports l'ha anche definita una delle peggiori auto per visibilità. Il suo cruscotto alto e il cofano esteso rendono difficile vedere sopra la parte anteriore. Mentre guardi il retro di un Wrangler, i suoi spessi montanti e la ruota di scorta rendono difficile per i conducenti avere una visione chiara. Nemmeno gli specchi datati aiutano.

4. Nissan Pathfinder

Vista del blu 2017 Nissan Pathfinder davanti su terreno montuoso

Nissan Pathfinder 2017 | Nissan

Un grande SUV e un piccolo finestrino posteriore non sembrano una buona combinazione, ma questo è ciò che Nissan ha offerto con l'ultimo Pathfinder. I poggiatesta sui sedili posteriori non aiutano, e gli spessi divisori che vanno dalla coda al tetto limitano ulteriormente la visuale del guidatore. Se sei impassibile su un Pathfinder, aggiungi la vista a 360 gradi disponibile con finiture platino, se lo desideri permettersi l'aumento dei prezzi . Altrimenti, abituati ad allungare il collo e indietreggiare lentamente.

5. Chevrolet Suburban

Vista laterale del bianco 2016 Chevrolet Suburban dal conducente

Chevy Suburban 2016 | Motori generali

Descrivendo la Chevy Suburban come 'un sacco di SUV da cui guardare fuori', Consumer Reports ha avvertito i conducenti della difficoltà di individuare un bambino di fronte a te con il trattino alto e il lungo cofano sulla strada. Potresti sforzare gli occhi per vedere fino in fondo anche dalla finestra sul retro di Suburban. I posti a sedere della terza fila ostacolano ulteriormente la vista ei tester sono stati critici nei confronti degli specchietti oltre agli altri reclami sulla visibilità. Se hai bisogno di una Suburban per il lavoro o il traino, funzioni di sicurezza aggiuntive per ottenere un set extra di occhi che funzioni per te.

6. Nissan 370Z

Vista posteriore del rosso Nissan 370Z

Nissan 370Z del 2017 | Nissan

Su qualsiasi auto, la combinazione di montanti spessi e finestrini piccoli rende difficile vedere. Questo vale il doppio per la Nissan 370Z, un'auto piccola con poco spazio per muoversi all'interno dell'abitacolo. Ciò lascia i conducenti che fanno affidamento principalmente sugli specchietti laterali per vedere intorno a questi punti ciechi. (Le telecamere posteriori sono disponibili come opzione.) Per coloro che non sovrastano i loro coetanei, vedere la parte anteriore sarà problematico a causa del trattino alto.

7. Infiniti QX70

Vista posteriore di tre quarti di Infiniti QX70 argento 2016

Infiniti QX70 2017 | Micah Wright / The Cheat Sheet

Infiniti QX70 ha un aspetto scolpito da ogni angolazione, ma risulta essere più forma che funzione quando hai bisogno di una visione chiara della strada. Come con altre auto in questa lista, i finestrini aggravano il problema presentato dai montanti del tetto larghi in tutti e sei i punti del veicolo. Davanti, i conducenti avranno problemi a vedere oltre il cofano esteso della QX70 che si trova in alto da terra. Guardando verso la parte posteriore, il grande punto cieco sul lato del passeggero posteriore sarà complicato.

Reggie Miller ha un figlio?

8. Toyota Tundra

L

Una Tundra del 2016 si trova fianco a fianco con un modello del 2008. | Toyota

Vedere i veicoli che siedono più in basso del tuo camion potrebbe essere la sfida più grande per guidare un pick-up. Tuttavia, Toyota Tundra rende la vita dei conducenti più difficile con i montanti del tetto larghi e i poggiatesta che riducono al minimo la vista attraverso lo specchietto retrovisore. Una telecamera posteriore è di serie in Tundra, quindi questa funzione dovrebbe ridurre alcuni punti ciechi. I monitor disponibili per il traffico incrociato e gli angoli ciechi possono completare il lavoro.

9. Chevrolet Camaro

Vista di Chevy Camaro SS sulla strada panoramica al tramonto

Chevrolet Camaro SS del 2017 | Motori generali

Mentre Consumer Reports ha analizzato i problemi di visibilità di alcune auto in termini scientifici, il rapporto sulla nuova Camaro è andato bene per la giugulare.

Ti piace vedere dove stai andando? Allora la Camaro non fa per te. La visibilità esterna è così limitata che offenderebbe Ray Charles. GM rivendica miglioramenti rispetto alla Camaro di ultima generazione, ma questi sono insignificanti nel grande schema delle cose. I montanti del parabrezza spessi, i finestrini laterali molto corti e gli enormi montanti del tetto posteriore bloccano la visuale.

Avrai problemi a vedere tutto intorno a questa macchina. Uno scaffale alto nella parte posteriore ti offre una piccola finestra da cui vedere, e il lungo cofano rende anche difficile vedere davanti a te. Il tetto basso di Camaro e la distanza minima rappresentano sfide separate e sei destinato a battere la testa a meno che non rimani lontano da quelle fermate di cemento nei parcheggi. I tester hanno descritto gli avvisi di angoli ciechi e di traffico incrociato come 'essenziali'.

10. Smart fortwo

Due angoli della Daimler smart fortwo 2017 in blu

Smart fortwo 2017 | Daimler

Come fa un'auto così piccola ad avere punti ciechi così grandi? Ancora una volta, dipende dallo spessore dei montanti del tetto posteriore. Anche i poggiatesta dei sedili posteriori bloccano la visuale quando ci si avvicina in retromarcia in un piccolo punto. Infine, come se immettersi in un'autostrada non fosse già abbastanza terrificante in un'auto Smart, Consumer Reports avverte della vista 'compromessa' sopra la spalla sinistra. Sfortunatamente, una fotocamera posteriore non può aiutarti qui: Daimler non ne offre nemmeno una come opzione.

Fonte: Rapporti dei consumatori

Altro da The Cheat Sheet:
  • 8 SUV più pericolosi di quanto pensi
  • Consumer Reports sceglie le sue 10 peggiori auto del 2017
  • 11 automobili che le persone abbandonano nel loro primo anno di proprietà